Localización Automática de Vehículos
Que es GPS?
“Sistema de Posicionamiento Global”
Es un sistema de satélites que E.U.A. puso en servicio para que su Ejercito pudiera consultar su ubicación exacta en cualquier parte del mundo. Fue utilizado con éxito en la guerra del Golfo Pérsico, y ahora el sistema cuenta con un servicio para la población civil. Este sistema puede dar servicio a un número ilimitado de usuarios, vehículos, aviones, barcos, exploradores, etc.
Que es LAV?
“Localización Automática de Vehículos”
Un sistema LAV utiliza el sistema actual de satélites GPS para determinar la ubicación de vehículos propiamente equipados con un transmisor GPS y un MODEM de datos. Este sistema es conocido como AVL o LAV ( Automatic Vehicle Location) o Sistema de Rastreo de Vehículos(Vehicle Tracking System).
GPS y LAV.
Los receptores GPS solamente obtienen su ubicación en la Latitud y Longitud. LAV es un sistema completo de rastreo que utiliza la tecnología GPS para su operación. GPS es una parte de LAV.
Como funciona el sistema LAV?
La información de ubicación, que el receptor GPS deduce, es enviada a la base por medio de una señal de RF que el radio controla. En la base, la señal RF es recibida por el radio y los datos son decodificados por el módem que tiene integrado. El radio se conecta a la PC por medio de un cable “Null Modem”. El programa FLAV1.0 se encarga de mostrar digitalmente el mapa y la posición del vehículo.
ELEMENTOS BÁSICOS
Se requiere primordialmente un canal confiable de comunicación. Este canal puede ser en un sistema CONVENCIONAL de radio o en un sistema TRUNKING.
En el vehículo es necesario:
Una antena GPS, la cual recibe la señal del satélite.
Un receptor GPS que procesa simultáneamente la señal de hasta 12 satélites en una frecuencia de 1575.42 Mhz, para una velocidad máxima de rastreo de 515 m/seg. con una precisión de 1 m/seg. Precisión de tiempo UTC (Tiempo Universal Coordinado). Salida de datos en un protocolo NMEA, TSIP o TAIP.
Nuestra nueva antena GM158DB9 es la mejor opción para cumplir este requisito.
Un radio con módem integrado de la nueva generación Kenwood como pueden ser la serie de móviles 80/ 150/ 160 y 180 y los portátiles compatibles son de la serie 180 (TK-2180/3180). Los radios requieren el arnés indicado para su interconexión con el receptor GPS.
En la base es necesario:
Un radio Kenwood serie 180 (TK-7180/8180) conectado a una PC vía RS232 por medio de un sencillo cable serial DB25-DB9.
Se requiere software de monitoreo FLAV1.0 más los mapas de la ciudad requerida en formato MAPINFO.TAB (Si requiere más información, comuníquese al Depto. De Ingeniería).
VENTAJAS del sistema LAV sobre otros sistemas:
- Utiliza un canal radio CONVENCIONAL o TRONCAL.
-Su costo esta al alcance del usuario.
(Más baratos que otros sistemas que hacen menos y son cuestan más )
-Capacidad del software para ajustarse al usuario.
- Con un solo radio puede manejar voz y GPS sin problemas, sólo ajustando los parámetros de comunicación del radio y considerar el sistema de comunicación existente.
- Los radios pueden enviar sus reportes GPS por un canal distinto al de voz, de esta manera se evitan interferencias no deseadas.
- Los radios interactúan con la señalización Fleetsync.
APLICACIONES.
Para muchas empresas conocer la información de transporte o navegación es muy importante. Es posible encontrar muchas aplicaciones de la tecnología GPS utilizando un poco de imaginación y creatividad, especialmente tomando en cuenta que los receptores son tan pequeños que pueden caber en la palma de la mano y se puede tener mucha información como posición dimensional, velocidad real, azimuth con respecto al norte, tiempo universal preciso, información direccional e indicadores de guías a puntos preseleccionados. Algunas de las áreas de aplicación de la tecnología GPS son:
Transporte terrestre: Como los sistemas de LAV, monitoreo ínter vehicular para saber posición relativa, vehículo a vehículo para evitar colisiones en condiciones de baja visibilidad. Navegación de vehículos autónomos con un punto de arribo preestablecido. Sistema de apoyo a viajeros, sobre su vehículo, etc.
Búsqueda de emergencia y rescate: Sistema de viaje o navegación para departamentos de Policía, Bomberos y Rescate para regiones remotas o para llamadas de “pánico” de personas y operadores con su vida en riesgo.
Seguridad: Rastreo de vehículos que transportan valores o materiales peligrosos, así como labores de supervisión y vigilancia.
Investigación científica: En cuanto a clima (Posición de globos monitores), posición de boyas flotantes en el mar, arqueología, rastreo de animales salvajes en peligro de extinción. Control de sistemas de robots, etc.
Marinas: Como información de navegación, pesca comercial, navegación sin visibilidad, posición de boyas, velocidad real, correcciones de ruta, información de influencia climática, etc.
Y muchas otras áreas como administración de recursos, agricultura, información geográfica, supervisión catastral, estudio de deformaciones, elaboración de mapas, navegación militar, posición submarina, control remoto de vehículos no tripulados, guía de misiles y muchas otras áreas, limitadas solamente por la imaginación.
 Nueva Solución para Localización Automática de Vehículos.
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